Les importations américaines en août établiront un record !

Selon la National Retail Federation (NRF), août semble être le mois le plus cruel pour les chargeurs américains du Pacifique.
Parce que la chaîne d'approvisionnement a été surchargée, on s'attend à ce que le nombre de conteneurs entrant en Amérique du Nord établisse un nouveau record de demande de transport maritime pendant la période des fêtes.Dans le même temps, Maersk a également émis un avertissement indiquant que, comme la chaîne d'approvisionnement sera confrontée à une pression accrue ce mois-ci, l'entreprise exhorte ses clients à restituer les conteneurs et les châssis dès que possible.
L'agence mondiale de suivi des ports de la NRF a prédit vendredi que les importations américaines en août atteindraient 2,37 millions d'EVP.Cela dépassera le total de 2,33 millions d'EVP en mai.
NRF a déclaré qu'il s'agit du total mensuel le plus élevé depuis qu'elle a commencé à suivre les conteneurs importés en 2002. Si la situation est vraie, les données du mois d'août augmenteront de 12,6 % par rapport à la même période de l'année dernière.
Maersk a déclaré lors d'une consultation client la semaine dernière qu'en raison de la congestion croissante, elle "avait besoin d'une assistance cruciale de la part des clients".Le plus grand transporteur de conteneurs au monde a déclaré que ses clients gardaient les conteneurs et les châssis beaucoup plus longtemps que d'habitude, provoquant une pénurie d'importations et des retards croissants dans les ports de départ et de destination.
"La mobilité du fret dans le terminal est un défi. Plus le fret reste longtemps dans le terminal, l'entrepôt ou le terminal ferroviaire, plus la situation sera difficile."Maersk a déclaré : « J'espère que les clients restitueront les châssis et les conteneurs dès que possible. Cela nous permettra, ainsi qu'à d'autres fournisseurs, d'avoir la possibilité de renvoyer l'équipement au port de départ très demandé à une vitesse plus rapide. »
Le transporteur a déclaré que les terminaux d'expédition de Los Angeles, du New Jersey, de Savannah, de Charleston, de Houston et la rampe ferroviaire de Chicago prolongeraient leurs heures de travail et ouvriraient samedi pour accélérer le transport des marchandises.
Maersk a ajouté que la situation actuelle ne semble pas pouvoir se terminer de sitôt.
Ils ont déclaré : « Nous ne nous attendons pas à une réduction des embouteillages à court terme... Au contraire, on s'attend à ce que l'augmentation du volume de transport de l'ensemble du secteur se poursuive jusqu'au début de 2022, voire plus.

Chers clients, dépêchez-vous et commandezrayonnageetéchellesde notre part, le fret ne fera que croître de plus en plus en peu de temps et la pénurie de conteneurs deviendra de plus en plus rare.