Le temps passe, la lutte continue.Modèle le 1er janvier 2021, « le temps » « même l'équipe d'innovation en acier » entièrement automatisée au port de Qingdao qui est le berceau du terminal à conteneurs du port de Shandong, inaugure la nouvelle année la première opération d'accostage de porte-conteneurs – Roue « Valer Express » de 299 mètres de long, ainsi que « Sophia Express » de 335 mètres nichée dans les 107 postes d'amarrage, le site automatiquement navette DaoYinChe, pont roulant bleu bon fonctionnement, harnais d'orbite le conteneur va vite… Quelle magnifique scène de la sagesse, la science et la technologie.
Le 30 décembre 2020, le Département central de la propagande a décerné le titre honorifique d'« Équipe d'innovation de Lianyang » et de « Modèle du temps ».Les cadres et les travailleurs du port de Qingdao, dans la province du Shandong, ont appris des actes modèles, qui ont déclenché une forte atmosphère d'apprentissage et de rattrapage. Au début de la nouvelle année 2021, tous les quais du port de Qingdao, dans la province du Shandong, sont remplis de voitures. et des bateaux.L'esprit de « Lianyang Innovation Team » s'est transformé en actions pratiques au cours de discussions animées.Tout le monde a pratiqué l'esprit de modèle dans ses postes et a ouvert une nouvelle page avec la passion de la lutte et des réalisations fréquentes.
Dans le terminal à conteneurs de Qingdao Qianwan, plus de 4 8 000 opérations de navires TEU à Hong Kong en même temps, s'en tiennent à la position du personnel de « même l'équipe d'innovation en acier » entreprenante, soit plus difficile d'encourager, hiver, brise-glace, lina " Méditerranée" dans la zone 83 en haute altitude, a heurté un navire de chargement et de déchargement de 18589 evp, le navire 211 caisses naturelles/h, le projet de navire européen sur trois routes de 16,1 mètres de haut; Dans l'exploitation de "Caroline Maersk", le paquebot principal de Maersk Amérique du Sud, le rendement le plus élevé d'un seul avion de cette ligne était de 35,8 caisse naturelle/heure.
Dans la section d'exploitation des produits pétroliers, tous les cadres et travailleurs sont guidés par l'esprit de « l'équipe d'innovation Lian-Steel », perpétuent pleinement la belle tradition du « Festival en dehors de Hong Kong, travail à Hong Kong » et renforcent globalement la fonction. du transport quadridirectionnel.Le jour du Nouvel An, il a achevé 15 opérations de navires, avec un débit de 690 000 tonnes, dont 510 000 tonnes de pétrole importé et 200 000 tonnes de pipelines.Tous les indicateurs dépassaient le calendrier de la bataille.
Le même entraînement à chaud est également présent dans la plaque de vrac sec, dans la zone portuaire de Qianwan, dans la zone portuaire de Dongjiakou, dans les opérations de vrac sec, même à Taiwan. 87 postes d'amarrage avant la société de Hong Kong, face aux besoins de production d'urgence étrangers des clients, du personnel de production à développer « même une équipe d'innovation en acier » (l'esprit d'étude approfondie avant le type de navire, la marée, les informations sur l'équipement, surmonter le vent, le froid, l'innovation dans le plancher de chargement, les processus de travail d'imbrication « doubles », tels que 7 heures à l'avance pour terminer les rondes « cap » de 112 000 tonnes de chargement de charbon, c'est une société de Hong Kong avant l'accostage des navires du plus grand transbordement international de charbon ; Au quai de minerai de Dongjiakou, les navires de commerce extérieur ouvrent deux amarrages, trois grands navires en même temps dans le port, tôt le matin, la température est inférieure à -10 ℃, la ligne de train de charbon est gelée, les cadres et les travailleurs ensemble, transpirent pour décongeler le charbon, l'innovation et l'efficacité, améliorent efficacement l'efficacité de plus de 20%, depuis Au début de l'hiver, 503 véhicules à charbon gelé ont été déchargés au total.
Plaques en vrac, pâte à papier, acier, sable, céréales, concentré de cuivre, tels que les navires à Hong Kong, sous la devise « même l'équipe d'innovation de l'acier », les travailleurs se sont portés volontaires à la veille du poste de maintien, ont préparé de la pâte, de la nourriture, concentré de cuivre dans la grande bataille des produits clés, frappant une décharge de pâte à classe unique de 13 880 tonnes de jour et de nuit, le mouvement du maïs dao, 19 000 tonnes de décharge de concentré de cuivre font 8 115 tonnes de classe unique de haute efficacité.
Naviguez dans la gloire. Avec l’arrivée de la nouvelle année, le nouveau voyage du « 14e plan quinquennal » a commencé.Sous la direction de l'esprit entreprenant de « Lian Steel Innovation Team », les cadres et le personnel du port de Shandong Qingdao s'efforcent d'obtenir des réalisations basées sur leurs postes et apportent leur force pour parvenir à un « bon départ » avec des normes et une qualité élevées.
—–Réimpression dans West Coast News
Heure de publication : 01 janvier 2021