Récemment, la construction du port vert de sagesse de Qingdao dans le port de Shandong a ajouté de nouveaux résultats, indépendamment de la société de barges à roues du port de Shandong de Qingdao, menant la recherche et le développement du « système de sécurité de production d'images panoramiques de remorqueur » officiellement mis en production, pour le support de remorqueur « œil de sagesse », résoudre efficacement les problèmes de sécurité du remorqueur lors du voyage en raison de la zone aveugle visuelle. Ce système est le premier du genre en Chine et fournira une référence pour la réalisation d'opérations de remorqueur intelligentes dans l'industrie portuaire chinoise.
Il est entendu que dans l'exploitation actuelle des remorqueurs, les opérateurs de remorqueurs doivent souvent juger la distance entre le remorqueur et la cible en fonction de leur propre expérience et effectuer les opérations correspondantes. En raison de certaines zones aveugles visuelles dans le pont, des accidents de sécurité tels que le grattage du mât et les collisions sont faciles à se produire si le conducteur n'est pas suffisamment attentif lors de l'opération contre le gros navire. Afin d'améliorer encore la sécurité des opérations du remorqueur, Shandong Qingdao Port Barge Co., Ltd. a accru ses efforts de recherche, a innové en introduisant le concept « d'image panoramique à 360 degrés de l'automobile », a recherché et développé le « système d'image panoramique de la production de sécurité des remorqueurs » et s'est concentré sur la résolution de la zone aveugle visuelle. de conduite de remorqueur. Après un an et demi, le système a été développé avec succès. Après l'opération, l'opérateur peut utiliser la plate-forme d'exploitation numérique pour améliorer le processus d'exploitation, réduire les erreurs de fonctionnement du remorqueur, améliorer la précision de l'opération et réduire efficacement le risque de remorqueur. opération.
Le système d'imagerie panoramique du remorqueur "sécurité de production comprenant des images panoramiques à 360 degrés, un avertissement précoce de portée radar, un avertissement d'évitement de collision sur le mât, trois grands modules, grâce à 2 ensembles de caméras vidéo panoramiques installées dans la coque et un radar à ondes millimétriques de 11 millimètres, les eaux environnantes du remorqueur à moins de 200 mètres de l'état de la mer pour une numérisation en temps réel, peut réaliser une surveillance d'image à 360 degrés, une plage de précision, une fonction d'alarme vocale, comme celle trouvée dans toutes sortes de dangers cachés dans le temps, fournissent une aide précieuse au conducteur.
« Utile, utile, intelligent ! » Cui Hongquan, capitaine d'Asia 10, une compagnie de barges du port de Qingdao dans la province du Shandong, a résumé l'expérience de l'utilisation du nouveau système en trois mots. « C'est comme installer un « œil de sagesse » sur les remorqueurs. Auparavant, les opérations étaient entièrement basées sur l'expérience, mais elles peuvent désormais être quantifiées et numérisées, ce qui rend les opérations plus sûres, plus sûres et plus efficaces.
Selon l'accord du Shandong Port Group, le port de Qingdao, dans la province du Shandong, continue de déployer des efforts pour construire un port intelligent et vert de premier plan au niveau international et a obtenu de nombreux résultats bénéfiques, leader du pays et même du monde. Il a construit et exploité le premier port mondial. et le premier terminal à conteneurs entièrement automatisé en Asie, apportant la « sagesse chinoise » et la « solution chinoise » à la construction de terminaux automatisés dans le monde avec ses excellentes performances en matière de faible coût, de cycle court, de haute efficacité, d'intelligence complète, de sécurité et de zéro émission. base, l'introduction innovante d'un pack de piles à combustible à hydrogène pour fournir de l'énergie à la grue sur rail automatique, afin que la grue sur rail atteigne zéro émission et aucune pollution. Dans le même temps, des technologies avancées telles que le big data, le cloud computing, l'intelligence artificielle et l'Internet mobile sont appliqués à la gestion de la production portuaire pour améliorer de manière globale le niveau d'automatisation et d'intelligence des ports. Le projet de construction du système d'application de port intelligent 5G a été sélectionné avec succès parmi les dix meilleurs cas de promotion de « l'Internet industriel 5G+ ».
—–Réimpression dans West Coast News
Heure de publication : 14 janvier 2021