Le 25 août, les évaluations de Mysteel ont montré que le prix national chinois des barres d'armature HRB400E de 20 mm de diamètre a augmenté de 9 yuans supplémentaires/tonne (1,4 $/t) pour atteindre 5 299 yuans/t, et que la billette carrée Q235 de 150 mm à Tangshan, dans le nord de la Chine, a augmenté de 20 yuans/t à yuans. 4 950/t EXW, tous deux incluant la TVA et en hausse pour le troisième jour ouvrable, bien que les ventes spot d'acier de construction se soient ralenties pour le troisième jour, indiquant la prudence du marché face aux incertitudes.
Mercredi, le volume quotidien des échanges d'acier de construction comprenant des barres d'armature, du fil machine et des barres en bobines parmi les 237 négociants chinois suivis par Mysteel a encore diminué de 36 683 tonnes/jour, soit 18,6% sur la journée, à 160 669 t/j, alors que le marché les sources semblaient encore incertaines quant aux perspectives du marché à court terme et à l’évolution des prix.
https://www.mysteel.net/article/5025348/DAILY--China-rebar--billet-prices-up-3rd-day--sales-ebb.html
En raison de l'augmentation des matières premières et du fret maritime, certains acheteurs envisagent d'attendre que les matières premières et le fret maritime diminuent avant de procéder à des achats à grande échelle. ABC TOOLS souhaite rappeler à tous les acheteurs qu'en raison de la tendance à la hausse des matières premières et du fret maritime et de l'impact de la nouvelle épidémie de couronne, au moins d'ici la fin de cette année, les matières premières et le fret maritime ne diminueront pas de manière significative. Que se passe-t-il lorsque l'inventaire de chacun est épuisé et qu'ils doivent acheter ? Les prix d'achat des matières premières et le fret maritime pourraient être plus chers qu'ils ne le sont actuellement, et l'usine organisera les expéditions à la fin de l'année, et le cycle de livraison sera plus long.
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Heure de publication : 26 août 2021